차량정비-YF소나타4 YF소나타 리어 휀다 부식 임시조치 1탄 (미루다 망함) 몇달전 나의 차량 리어휀다에 부식이 조금씩 진행됨을 처음 발견했다. 당시에는 그 범위도 작고, 날 풀리면 제대로 작업해야지 하고 미루던 중, (휠하우스 커버 뜯고 후판에 아연스프레이 풀도장, + 앞판 제대로 도장 하려고 했었음) 오늘 저녁6시에 차에 가서 확인하니 그 범위가 그전보다 많이 진행됨을 느끼고 급하게 조치를 취해야 겠다고 다짐. 급하게 집에 있는 해머드릴에 연마석을 달아 작업을 시작 (무선 그라인더도 있지만 범위가 작아서 저정도면 충분) 작업면을 부식범위 이상으로 충분히 갈아내고, 가장 부식이 심한 부분은 더 작은 연마석으로 교체하여 녹을 최대한 제거하였다. (해떨어지기 시작해서 마음이 조급하였다.) 해당 작업 이후 사포 연마도 같이 진행했다. 하지만 부식의 깊이가 예상보다 깊어서 바로 도장을.. 2024. 3. 30. 고착된 브래이크 캘리퍼를 빨리 교체해야 하는 이유 (Feat. Yf소나타) 안녕하세요 오늘 포스트는 자동차의 고착된 브래이크 캘리퍼를 반드시 교체해야 하는 이유에 대해서 말씀드리겠습니다. (다소 두서없이 글을 쓰게 될 것 같아, 필요한 내용만 적당히 취하셨으면 좋겠습니다.) 우선 고착이 얼마나 심해지냐에 따라 그 성능차이도 다르겠지만 제가 극단적인 비유를 들어보겠습니다. 제차를 예로 들면, 중형차인 YF소나타에 브래이크 캘리퍼가 심하게 고착됐을 시 덩치는 중형차, 성능(출력)은 소형차, 연비는 대형차 급으로 먹는 기괴한 일이 발생합니다. (저는 알면서도... 귀찮아서 정비를 안했는데 하고나니 만족도가 너무 높아서 글을 씁니다) 안전적인 측면에서는 디스크 열변형을 초래하고, 이로 인한 제동시 핸들떨림, 또는 베이퍼락 현상 등의 문제를 초래합니다. 따라서 유류비도 아끼고, 더 높은.. 2024. 1. 31. YF소나타 Lpi 주유구 안열리는 증상 해결하기 두 달 전부터 주유를 할때 주유구 버튼을 눌러도 제대로 동작이 안되는 증상이 있었다. 그 뒤로 어느순간 버튼을 눌러도 작동이 되지 않아서 정말 난감했다. 급한대로 트렁크에 달린 와이어를 당겨 매번 주유구를 수동으로 열어야 하는 불편함을 갖고있었다. 처음에 나는 당연히 주유구 개폐 엑추에이터 고장이라고 판단하고, 해당 부품을 구매하여 셀프로 엑추에이터를 교체하려고 했었다. 하지만 주유구 하우징을 빼내는게 생각보다 힘들고 관련 자료를 찾을 수 없어서 포기한채 계속 방치해왔다. 그러다 아는 블루핸즈 대표님의 지인찬스를 동원, 무료로 손봐주신다고 해서 신나게 찾아갔다. ( YF소나타 Lpi 엑추에이터를 교체하기 위해서는, 기존 고무 하우징을 완전히 뜯어내고 새로운 하우징을 써야 한다. 따라서 엑추에이터, 하우징.. 2023. 12. 4. 네비가 작동됐다 안됐다 하는 증상 해결 (YF소나타) 한 몇달전부터 차량 네비가 작동이 제대로 되지 않았다. 시동을 걸면 후진을 해야할 상황이 많은데, 후방카메라를 볼 수 없어서 난감했던 상황이 너무 많았다. 비슷한 사례라도 찾아보려고 유튜브나 구글링을 많이해봤지만 이를 찾을 수 없었다. 그래서 막연히 네비를 교체해야겠다고 마음을 먹었다가도, 모처럼만에 시간이 남을때 최소한 그 원인을 규명하고자 차량 센터페시아를 분해해 보았다. (분해영상은 유튜브에 많음) 몇년전에 열선을 직접 시공하는 과정에서 각종 배선들이 겨울철 딱딱해지면서 잡소리가 날까봐 문풍지로 꼼꼼하게 둘러싸 놨었다. 그런데 그게 화근이었다. 전원선, gps선, aux선, 후방카메라 선 등.. 그 중에 전원선을 분리하여 자세히 살펴봤다. 안그래도 파워선이라 열이 날 수 밖에 없는데 한여름철 7~8.. 2023. 9. 13. 이전 1 다음
